该技术具有更加便携、建设成本低等众多优点，机构预测产业规模将快速扩大。在此趋势下，国内方面也有众多企业开始关注这一技术的研发，特别是部分厂商凭借手机无线充电建立起的产业链优势，已在电动车无线充电方面有所建树。
感应式充电具有众多优点，市场规模快速扩大
感应式充电技术的最大特点是不需要使用充电接口和电线，只需要将车开到车库里的充电板上，就可以自动开始充电。该技术具有一系列优势，将对电动汽车的普及和推广产生重大影响。
首先，感应式充电技术将极大提高充电效率。传统的充电方式需要使用充电接口和电线，这不仅繁琐，而且充电速度较慢，用户体验不佳。而采用感应式充电技术后，充电过程将更加高效、快捷。
其次，感应式充电技术还将降低充电设施的建设成本。传统充电方式需要建设专用的充电站，而采用感应式充电技术后，无需建设专用的充电站，可以在现有的停车场、商场等场所设置充电设施，降低建设成本。
在众多优点加持下，感应式充电的市场规模在快速扩大。根据贝哲斯咨询的汽车感应无线充电系统市场数据研究，2022年全球汽车感应无线充电系统市场规模达到了593.29亿元，而中国市场规模达到了172.05亿元。该机构预测，全球汽车感应无线充电系统市场将以38%的年复合增速增长，至2028年将接近4100亿元。
众多企业开始关注这一方向
随着自动驾驶技术的不断发展，无线充电技术的优势逐渐显现。作为行业先行者，特斯拉已经敏锐察觉到无线充电技术的优势，并开始逐渐向这个方向发展。
今年夏天，特斯拉收购了德国无线充电公司Wiferion，该公司致力于开发为电动车进行无线充电的技术。在产品演示中，该公司曾使用特斯拉的车辆进行无线充电。这次收购将有助于特斯拉进一步推动无线充电技术的发展，提高电动汽车的充电效率和便利性。
除了特斯拉，国内各大企业也在加速无线充电的布局。例如，华为、比亚迪已获得电动车无线充电专利的授权，小米汽车也在这一方向申请了专利。
据报道，2022年5月，华为技术有限公司的“无线充电的接收端、发射端、系统、控制方法及电动汽车”专利获得授权。
近日，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司也取得一项名为“无线充电装置、智能轮胎及车辆”的专利。
就连业内关注度颇高的小米汽车，也于今年9月申请了“无线充电方法、系统及存储介质”专利，该专利提高了电动车充电的自动程度，降低了充电过程的复杂度。
此外，国内部分厂商凭借着之前手机无线充电积累的产业链优势，积极进军新能源汽车无线充电系统业务。相关上市公司中：
万安科技(002590.SZ)较早切入电动汽车无线充电领域，正在研发第三代无线充电产品，目前无线充电效率在92%左右，合作客户主要有一汽红旗、北汽新能源、福特汽车等。
安洁科技(002635.SZ)旗下安洁无线目前在不断提升和完善新能源汽车大功率无线充电系统技术，同时配合客户预研项目。
信维通信(300136.SZ)的无线充电、汽车天线、UWB模块等产品已经供应给汽车客户，助力汽车的智能化发展。
相关企业普遍认为，无线充电有望成为电动汽车行业的一个新风口。业内人士表示：“未来，车在行驶中也能无线充电，将不再有续航焦虑。”
