电动汽车充电网络、电动汽车电池技术、更便宜的电动汽车定价、车辆续航里程的持续改进以及新电动汽车车型源源不断的发展也推动了这一扩张。在本文中，我们将更深入地介绍电动汽车技术和电动汽车充电技术的关键进展，并简要解释它们。
电动车创新
电动汽车充电市场不断创新并吸引新资本。虽然一些正在进行的技术将在未来几年内实现，但其他技术已经在逐步增强电动汽车充电体验。以下是一些有助于电动汽车充电技术发展的顶级和最新发明。
1. 电动汽车充电管理的人工智能算法
为了确保流畅的充电体验，电动汽车司机正在向电动汽车充电站所有者和电动汽车网络公司施压，要求他们有效地管理充电器的可访问性和一致性。高达 80% 的操作问题可以通过 EV 充电管理解决方案中的自我修复算法来解决。通过实时问题识别和自我修复，优化电动汽车用户的充电环境。近期也涌现出许多电动汽车充电应用程序，以满足电动汽车车主对快速充电的期望。主要参与者是ChargeHub，Electrify America，EVgo等。
2. 电池管理创新
电动汽车电池由大量电池组成，这些电池排列成单元并组合成单个电池。当足够多的电池退化到无法再用于操作电动汽车的水平时，先进的电池管理技术可以延长电池的使用寿命。
几个电动汽车电池可以“机架和堆叠”，作为一个巨大的电池，可用于使用电网或可再生能源的现场储能。通过集成软件、传感器和硬件的技术来优化充电、解决故障电池并与先进的电动汽车充电技术和能源软件解决方案交互，这让这成为可能。
3. 电气化道路
一名瑞典飞行员研究了使用电气化道路驾驶时充电的想法，尽管电动汽车充电的许多发展都需要停车。开发政府™eRoadArlanda项目的瑞典公司已将电轨置于斯德哥尔摩附近1.25英里道路基础设施的沥青中。
当汽车经过道路上的电气化轨道时，其可移动臂会检测到其位置并有效地为其充电。它的行为类似于手推车，但由下面道路的电力馈电而不是架空电线提供动力。当汽车超过另一辆车或接近停车时，充电停止。
鉴于电动汽车充电领域的所有这些进步，汽车行业有更大的机会改变充电基础设施。为了引入尖端和有效的充电解决方案，企业一直在投资新技术。
4. 自动电池加热
最近开发了几种用于电动汽车的新电池技术。其中，自动电池加热是最普遍的方法。为了防止在恶劣天气下由于低于冰点的温度而导致的功率损失，科学家们创造了一种可以“自热”的电池。
在低于 10 摄氏度的条件下充电时，锂离子电池可能会很快变质。这可能导致“镀锂”，从而降低电池性能，还可能导致电涌和有害的电池状态。
与传统电池相反，传统电池在高温下长时间加热时会损坏，自热电池可以迅速加热和冷却自己，以提供理想的充电条件。
5. 极快的充电速度
大多数电动汽车都有自己的充电标准，几乎可以肯定与同品牌的其他电动汽车不同。然而，随着电动汽车变得越来越流行，传统充电器的引入还具有额外的优势，即充电速度比过去快得多。
随着充电基础设施的发展，可以在几分钟内将车辆续航里程延长数十公里的高瓦数超快速充电器已经在一些国家上市。
