9月27-28日，由充换电百人会、中国充电桩网、联联充电联合主办，上海贺励展览有限公司、上海贺励商务咨询有限公司承办的2022第八届中国国际电动汽车充换电产业大会（简称：金砖充换电论坛）在常州香格里拉大酒店顺利召开。本届大会设置“论坛峰会+展览展示”，以“创新协同驱动，低碳高效发展”为主题，通过话题设置，引发讨论，倡导和引领充换电及电动汽车企业发展思路及策略。引爆业内对“充换电”的关注，解读最新充换电发展困惑，诠释机遇及发展方向。
演讲实录
安徽易加能数字科技有限公司总经理谢发强出席论坛并发表主题演讲——《智能移动储能充电桩》。
以下为演讲实录：
各位老师，各位专家好！非常高兴在这跟大家汇报我们的产品，智能移动储能充电桩。刚才在台下我和始途的徐总已经在交流了，很多观点我们都很一致，大家都推出了不同的产品。
我们公司属于国轩高科旗下一个品牌，国轩高科目前在行业里是头部电池企业，市值在600-800亿这个区间。国轩高科在全国有十多个生产基地，全球有八大研发中心，最近发展的都非常好。国轩易加能在去年8月份正式成立，今年5月28号第一次做了产品发布会。这张PPT是国轩高科目前的排名，在去年的排名中基本都是属于前几的位置。
易加能是国轩高科上市公司体系成长出来的创业公司。易加能是一家新兴公司，目前团队有几十人，有的从集团内部选拔出来的，也有的来自外部招聘。我们国轩是上市公司，也有不错的业绩，但做电池很辛苦，上游被材料挤压，下游被主机厂挤压，挣钱也不容易。我们希望能直面终端市场，做出一款产品，面向终端客户，自己定义商业模式，定义产品，定义价格，出于这样的想法易加能也就被缔造出来了。
电动车的增长速度真的太快了，快到难以想象，但电动车的增长速度和我们相对滞后的电力增容形成了矛盾，所以将来很多车充电是个大难题，所以大家今天聚在一起讨论充电的问题。
快速增长的电动车和相对滞后的电网产生了矛盾，那我们就要思考，如何给车充电？
这页PPT表达的是固定充电桩遇到的问题。（1）建设难度偏大，要挖土，要增容。（2）使用效率不高。目前充电桩使用率大概10%左右。（3）布局结构不合理。（4）充电体验不佳，人多的时候还赶不上、位置被流车占领等。
我们认为接下来充电场景大概有三种：固定桩充电、现在正在做的换电站和我们推出的移动充电桩。我们认为，这三种业态将在一段时间里会长期并存。今天我们谈论的就是移动充电。
移动充电的好处。
1.突破了电网的限制，可以削峰填谷，减少对电网的限制。如果说有200万台车同时充电，就相当于90个三峡大坝的发电量，大家一起充电我们电网是受不了的。一个小区随便一个慢充就7千瓦，但到户功率也就6千瓦，小区如果有一半人装了充电桩，哪怕是慢充小区电力负荷也受不了。拿一个城市来说，例如合肥大概有8000个小区，其中2000个小区现在增容很困难，一个小区加起来各种费用大约500万元，全市城市增容要花100亿元？这让市政府怎么办？我听说现在上海市每天都有人打投诉电话，投诉说买了车不能装充电桩，每天大概有1万人。虽无从考证，但可以感受到这个压力还是很大的。合肥市也是，小区里经常有人投诉，说装充电桩的速度太慢了。现在政府也鼓励我们给小区装移动桩，有些小区充电桩设施还没有到达或电网增容不够时，如果电动车的保有量不大，我们移动充电桩先上，等到保有量大之后再做电网增容。就好比煤气管道和煤气罐会长期并存，我知道北京市到现在还有煤气罐。作为移动充电，我们可以补充城市电网的不足。政府会考虑到电网增容的投入成本问题，希望我们投放移动充电桩，我们也向政府表达现在电池成本高，运营难度大等实际困难，请政府适当给与补贴。
2.突破了空间的限制，部署灵活，不需要再做基础建设。高速公路服务站的潮汐现象特别明显，节假日不够，平时不需要，所以我们可以在节假日的时候做充电补充，非节假日车辆不多的时候做储能补充。设备可以根据场景需要投放数量可多可少。
3.既可以做充电，也可以做储能。很多场景都可以用。（1）可做储能站、也可以做充电桩。（2）方便布局，投放即可运营。（3）我们跟友商的区别，他们小点我们大点，他们基本是几十度电的，我们是200度。（4）高功率。60千瓦快充，一个小时可以给车充60度电。
各种功能基本都有。比如监控、保护，可以做应急电源。最近我们参加一些展会，很有意思，本来想给大家做展览，结果被很多人拿去给他们做备用电源了。最近合作比较多的是核酸小屋，给他们供电。同时也可以给车充电。可以做削峰填谷，充电时是谷电，白天峰电再放掉，大功率快充，做离网放电、做储能做放电，做电力增容。最近东莞很多小厂老板会找我们，既可以给小园区、小厂里增加充电桩，同时可以做灾备电源，作为备用电源使用。后台软件我们给大家搭建好了系统，电力价格也可以根据需要做定义，包月租或按度电计费、按分钟计费，都可以。
产品规格。2m长，1m宽，1.3m高，193度电，行驶速度现在每小时4公里，跟人的正常走路速度差不多。
目前各种认证都已经拿到了，国内国际的认证都做完了。
通过手机APP或小程序就可以轻松使用，充电方便，基本不需要说明书，会用固定桩充电的都会用这个产品。
后台管理平台都做得比较完善了。我们是一个总的后台，合作商也可以给他建立一个子平台，可以看到自己运营的数据的情况。
夜间谷电时给自己补电，白天可以给工商业供电，也可以给汽车供电。后台可以查看所有的数据以及电池安全状况。
投资者可以通过手机看到每天赚钱的情况，我们希望大家都能跟我们合作，通过这个产品来挣钱。
有效利用了闲置空间，不占用特定场地。场地以后会越来越贵，越是一线城市越是贵。这样投放资源会更少，不需要考虑场地问题了。更灵活方便，数量自由可控，根据运营情况投放多或少的数量，使用效率也更高。这跟固定桩比起来，不会有“僵尸桩”的现象。不需要线路和场地改造，投放即可运营，建站速度快，拉过去就可以用。
易于整体规划，分散布局，服务范围更广。这么短时间里我们投放了一些 ，投放城市覆盖了不少。如果我作为固定桩运营负责人，我可能会累死，要到处选地方、施工，现在就不需要了，行就试一试，不行就拖走，对于选地址来说方便了很多。
这些是我们实际投放的场站，有小区、高速公路、社会场站、写字楼、核酸小屋等。我们测算了一下，将充电和储能的收益放在一起，大概4-5年就可以把这台设备的钱挣回来。谢谢各位。
